先日、ビルダー様から既に取扱がなくなってしまったチェーンプレートの製作を依頼されました。
艇体に埋め込んである部分が錆と劣化により、ナットで固定していた部分が無くなってしまいました。
既存と同じように太さ、傾斜、ピッチをあわせて納品させていただきました。
皆様のボートも年数が経過していて、思い当たるような場合は、早急に点検を行い、
修理できるものであれば早めにご相談・交換をオススメ致します。
先日、ビルダー様から既に取扱がなくなってしまったチェーンプレートの製作を依頼されました。
艇体に埋め込んである部分が錆と劣化により、ナットで固定していた部分が無くなってしまいました。
既存と同じように太さ、傾斜、ピッチをあわせて納品させていただきました。
皆様のボートも年数が経過していて、思い当たるような場合は、早急に点検を行い、
修理できるものであれば早めにご相談・交換をオススメ致します。
470クラスのマストを溶接しています!!
アルミメーカーから押出したマスト素管をカットして、テーパーして、溶接しています。
この後、サンディングして、アルミメーカーに焼入れ作業をお願いするために輸送します。
さらにアルマイト加工するために、そこから専門メーカーに輸送します。
いくつもの工程を経て、やっと戻ってきます。そこから各パーツを取付けます。